Robin Lammers
· Fiscaal jurist & eigenaar Recht Zeker Advies
· 2026-08-24
Rijd je in Nederland in een auto met buitenlands kenteken? Dan loop je het risico op een naheffing motorrijtuigenbelasting (MRB), ook als je beweert de auto niet zelf te gebruiken. Rechtbank Gelderland bevestigde op 19 augustus 2026 dat de bewijslast daarvoor volledig bij jou ligt — en dat is een punt waar veel mensen het mis laten gaan.
De uitspraak is te lezen via Rechtspraak.
Wat houdt dit in?
MRB-plicht bij een buitenlands kenteken houdt in dat je als ingezetene van Nederland motorrijtuigenbelasting verschuldigd bent zodra je feitelijk de beschikking hebt over een voertuig met buitenlands kenteken en daarmee gebruik maakt van de openbare weg.
In deze zaak (ARN 25/4018 & ARN 25/4024) was de belastingdienst van oordeel dat de belanghebbende gebruik had gemaakt van de openbare weg met een buitenlands gekentekend motorrijtuig. De belastingdienst legde een naheffing MRB op. De belanghebbende stelde dat hij de auto niet feitelijk in gebruik had, maar slaagde er niet in dat aan te tonen.
De rechtbank oordeelde dat het aan de belanghebbende is om overtuigend bewijs te leveren — oftewel: te “doen blijken” — dat hij géén feitelijke beschikking had over de auto. Dat is een zware bewijsstandaard. Twijfel is niet genoeg; je moet het tegendeel onomstotelijk aantonen.
Daar bovenop: het bezwaar tegen de rekening was niet-ontvankelijk verklaard, wat betekent dat de formele kant ook niet goed geregeld was. De beroepen werden ongegrond verklaard. Een dubbele tegenvaller dus.
Wat betekent dit voor jou?
Als je een auto met buitenlands kenteken rijdt of beschikbaar hebt in Nederland, ben je in de ogen van de belastingdienst al snel MRB-plichtig. Het maakt niet uit of je zegt dat iemand anders de eigenaar is of dat jij de auto “nooit gebruikt”. Wat telt is of jij feitelijk over het voertuig kunt beschikken.
Dit speelt met name bij mensen die een auto leasen of lenen van een buitenlandse werkgever, voertuigen rijden die op naam van een familielid in het buitenland staan, of expats en grenswerkers die denken buiten de Nederlandse MRB-regels te vallen. In al die gevallen kan de belastingdienst een naheffing opleggen zodra je met het voertuig gesignaleerd wordt op de Nederlandse openbare weg.
Voor autodealers en importeurs is dit ook relevant. Als je klanten adviseer die tijdelijk in buitenlandse auto’s rijden of handelaarskentekens overwegen, is het goed om te weten dat de MRB-discussie bij buitenlandse kentekens geen grijze zone is — de regels zijn streng en de rechter houdt ze overeind.
Wat kun je doen?
Rijd je nu al in een auto met buitenlands kenteken? Zorg dan dat je de situatie scherp in beeld hebt. Controleer of je als ingezetene van Nederland wordt beschouwd — dat is vaak het geval als je hier meer dan vier maanden per jaar verblijft of je hoofdverblijf hier is.
Als jij feitelijk kunt beschikken over het voertuig, ook al gebruik je het zelden of heeft het een buitenlands kenteken, dan ben je MRB verschuldigd. Zorg dat je ofwel het voertuig in Nederland registreert, ofwel kunt aantonen dat de feitelijke beschikkingsmacht bij iemand anders ligt. En dat laatste moet je kunnen bewijzen met concrete, verifieerbare documentatie — niet alleen met een verklaring.
Heb je al een naheffing ontvangen? Reageer dan op tijd. In deze zaak werd het bezwaar niet-ontvankelijk verklaard, wat betekent dat de termijnen niet goed gevolgd werden. Mis je een bezwaartermijn, dan staat de naheffing vast — ongeacht of die terecht was.
Wil je precies weten waar je aan toe bent of heb je al een aanslag ontvangen? Bekijk dan de mogelijkheden via onze pagina over automotive recht.
Veelgestelde vragen
Moet ik MRB betalen als ik rijdt in een auto met buitenlands kenteken?
Ja, als je als ingezetene van Nederland feitelijk de beschikking hebt over een voertuig met buitenlands kenteken en daarmee gebruik maakt van de Nederlandse openbare weg, ben je motorrijtuigenbelasting verschuldigd. Het feit dat de auto op een buitenlandse naam staat, maakt dat niet anders. De belastingdienst kijkt naar wie het voertuig feitelijk gebruikt en beschikbaar heeft.
Hoe bewijs ik dat ik geen feitelijke beschikking had over een buitenlandse auto?
Om een MRB-naheffing succesvol aan te vechten, moet je “doen blijken” dat je geen feitelijke beschikking had — dat is een zware bewijsstandaard. Concrete documentatie helpt, zoals een schriftelijke leenovereenkomst, bewijs dat de sleutels bij iemand anders lagen, of bewijs dat jij aantoonbaar elders was. Een mondelinge verklaring of louter ontkenning is onvoldoende.
Wat gebeurt er als ik te laat bezwaar maak tegen een MRB-naheffing?
Als je bezwaar te laat is ingediend, verklaart de belastingdienst het bezwaar niet-ontvankelijk. Dat betekent dat de inhoud van je bezwaar niet meer beoordeeld wordt en de naheffing vaststaat. In uitzonderlijke gevallen kun je om een verschoonbare termijnoverschrijding vragen, maar dat is lastig te bewijzen. Reageer dus altijd binnen de bezwaartermijn van zes weken.
Geldt de MRB-plicht ook voor expats of buitenlandse werknemers die in Nederland werken?
Ja, ook expats en buitenlandse werknemers kunnen MRB-plichtig zijn als zij als ingezetene van Nederland worden aangemerkt en feitelijk gebruikmaken van een buitenlands gekentekend voertuig op de Nederlandse weg. Of iemand ingezetene is, hangt af van de feitelijke woonsituatie, niet alleen van de nationaliteit of het werkgeversland.
Heb je vragen over MRB bij buitenlandse kentekens of een naheffing ontvangen? Neem dan contact op met Recht Zeker Advies. Wij helpen je graag verder. Neem hier contact op voor een vrijblijvend gesprek.
